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專訪涼山州交通運輸局長龔平

來源:州交通運輸局 發布日期:2019-09-26 08:32 [ 字體: ] 【打印本頁】 分享到:

近日,為解決群眾上下高速難問題,經深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作領導小組批準,交通運輸部辦公廳印發了《關于大力推動高速公路ETC發展應用工作的通知》,明確到2019年底,實現通行高速公路的車輛ETC使用率達90%以上,高速公路基本實現不停車快捷收費。什么是ETC?為什么要大力推廣ETC?安裝ETC能不能解決上下高速公路擁堵問題……本文帶著廣大讀者關心的ETC安裝問題專訪了州交通運輸局長龔平。

1、什么是ETC?

ETC是不停車電子收費系統,由后臺系統、車道控制器、RSU和OBU等組成,是目前世界上最先進的路橋收費方式。ETC采用電子收費方式,車輛在通過收費站時,通過安裝在車輛上的電子設備實現車輛識別、信息寫入(入口)并自動從預先綁定的IC卡或銀行帳戶上扣除相應資金(出口),車主只要在車輛上安裝ETC設備并預存費用,通過收費站時便不用人工繳費,高速費將自動從卡中扣除。這種收費系統每車收費耗時不到兩秒,過往車輛通過道口時無須停車,即能夠實現自動收費,其收費通道的通行能力是人工收費通道的5到10倍。和傳統的人工收費系統不同,ETC技術是以IC作為數據載體,通過無線數據交換方式實現收費計算機與IC卡的遠程數據存取功能。計算機可以讀取IC卡中存放的有關車輛的固有信息(如車輛類別、車主、車牌號等)、道路運行信息、征費狀態信息,按照既定的收費標準,通過計算,從IC卡中扣除本次道路使用通行費。

2、國家為什么要大力推廣ETC?

隨著經濟社會的快速發展,人員和物資長距離流動日益頻繁,高速公路收費站擁堵問題已嚴重影響了群眾出行體驗,降低了通行效率,增大物流成本。為了解決這一問題,交通運輸部以解決高速公路省界收費站擁堵的問題為抓手,采取推廣國際上廣泛應用成熟的安裝ETC裝置技術,選擇了江蘇和山東、四川和重慶先行先試,于2018年底率先取消了相互之間所有15個高速公路省界收費站,取得了良好效果。據統計,正常通行情況下,安裝ETC裝置后客車平均通過省界的時間由原來的15秒減少為2秒,下降了大約86.7%,貨車通過省界的時間由原來的29秒減少為3秒,下降了89.7%。

黨中央、國務院高度重視深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作。2018年12月,習近平總書記在中央經濟工作會議上要求“提高綜合交通運輸網絡效率,降低高速公路、機場、港口、鐵路等收費,降低物流成本”。今年3月,李克強總理在《政府工作報告》中提出“深化收費公路制度改革,推動降低過路過橋費用……兩年內基本取消全國高速公路省界收費站,實現不停車快捷收費,減少擁堵、便利群眾”,并要求“力爭提前實現”。

為落實中央要求,進一步降低物流成本,5月10日,交通運輸部副部長戴東昌在國務院新聞辦舉行的政策例行吹風會上表示,力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站,為加快ETC電子不停車快捷收費系統的推廣應用,實現不停車快捷收費。為如期實現這一目標,2019年也就成為了為全國推廣ETC的重要時間節點。

3、ETC有哪些優勢?將為普通老百姓帶來哪些便利?

實踐證明,就ETC通行高速公路來說,主要有四大優勢,一是進出站可直接通行,不用停車排隊等候,比非ETC車輛節約至少80%的時間,有利于提高通行效率。二是進出站不用反復起步、剎車,有利于降低油料成本、減少尾氣排放,節能環保。三是取消省界站后,群眾跨省出行安全快捷,有利于提升出行體驗,節省通行時間、降低成本,真正實現一網暢通。四是有利于推進智慧高速建設,促進高速公路管理能力和運營服務水平提升,是一件利國利民、一舉多得的大實事、大好事。

對于普通車主來說,在遇到上下高速擁堵時能夠不停車直接通過收費站,不僅大大提升高速公路通行效率,也會消除群眾等待收費的煩惱,大大提升出行感受,所以ETC也被一些老司機親切的稱之為“上下高速不堵車神器”。

4、對普通車主來說,不安裝ETC會有哪些影響?

在我的身邊有不少的親戚朋友,平時也是偶爾上高速,只有每次堵在收費站才想起來要辦ETC,但下高速又忘記了。對于這類似的車主朋友們得趕快行動了,因為從明年開始,沒有安裝ETC不僅上下高速更不方便,還會直接影響個人的經濟利益。一是按照相關規定,國家將給予ETC車輛不少于5%的通行費優惠,對通行本區域的ETC車輛實行無差別基本優惠政策。從明年1月1日起除國務院另有規定外,各類通行減免等優惠政策均依托ETC系統實現。因此,如果你沒有安裝ETC,很有可能享受不了一些高速公路通行優惠政策。二是國家將制定ETC優先通行政策,在今年年底前,各高速公路收費站入口原則上只保留一條人工ETC混合車道,屆時如果沒有安裝ETC的車輛較多,擁堵難以避免,意味著未安裝ETC的車輛上下高速時間將會延長,沒有安裝ETC的車輛將越來越難以上下高速公路。三是從明年1月1日起,未安裝ETC的車輛將只能通過人工ETC 混合車道上下高速,小型車輛與大貨車混雜排隊,存在一定的安全風險,并增加等候時間。四是從明年起ETC單卡用戶(未安裝車載設備的用戶)不再享受車輛通行費優惠,因此請只辦了單卡的車主朋友們盡快到各發行服務機構所在地安裝車載設備。

另外,經常前往成都的車主要注意了,由于成都繞城高速公路流量過大,為提升運行效率,到今年10月底,每個收費站將只保留1條人工/ETC混合車道供沒有安裝ETC的小型車輛和貨車通行,如遇到人工/ETC混合車道擁堵嚴重、影響高速公路安全暢通運行時,公安交警部門還將對非ETC車輛進行遠端分流管控,所以部分沒有安裝ETC的車輛很有可能上不了繞城高速。

5、涼山的車主在哪里可以辦理ETC ?有些什么優惠?

目前涼山州有6家銀行能辦理ETC業務,分別為:工商銀行、農業銀行、中國銀行、建設銀行、郵政儲蓄銀行、農商銀行。在這幾家銀行的網點均可以辦理。另外,各家銀行都推出了多種優惠活動,主要包括免費贈送和安裝ETC設備、贈送加油卡、享受高速公路通行費9.5折優惠等,具體情況各位車主朋友可前往各銀行網點咨詢,大家可以根據自己的需求選擇適合自己的銀行。

信用卡和儲蓄卡都可以綁定ETC進行扣款。綁定信用卡后,根據每月銀行賬單進行還款即可。綁定儲蓄卡則需要根據自身使用情況確保賬戶余額充足,部分銀行在申請時可能有賬戶余額要求,具體請咨詢銀行。針對廣大車主十分關心的可否采用微信、支付寶等為ETC充錢的問題,交通運輸部門和相關銀行正在積極優化ETC產品服務,后續將會陸續推出其他第三方支付賬戶的綁定,請大家關注“交通運輸部”公眾號或“涼山州交通運輸局”微信公眾號。

辦理ETC所需的材料也很簡單,主要就是車主身份證原件、車輛行駛證原件。如果車主本人沒有時間前去辦理,也可以委托別人前去辦理,只需要帶車主的身份證原件、車輛行駛證原件以及代辦人的身份證原件即可辦理。所以對于買的是別人的二手車,但還未過戶的車主,在辦理ETC時,也需要提供車主證件和授權證明。由于ETC設備拆卸后將無法使用,所以個別車主在更換了車輛后,需攜帶相關手續及設備、ETC卡到發行服務機構營業網點辦理車輛變更業務 ,或者重新為新車申請ETC設備和卡。

為了方便廣大車主朋友了解安裝ETC,在線下,各家銀行把客戶經理“逼”成“戶外勞動者”,各銀行紛紛采取在高速路口現場咨詢、上門安裝辦理、開辦免費辦理點等措施辦理ETC業務。在線上,大家可以通過關注“四川省交通運輸廳”微信公眾號,點開微服務欄目就可以進行免費ETC辦理;另外騰訊小軟件上已開通了“ETC助手”,各位車主朋友可以通過手機微信里搜索并關注“ETC助手”微信公眾號,就可以在線了解和申辦ETC業務。

6、據了解,由于涼山許多車主對ETC不夠了解,所以在推廣ETC的時候產生了一些負面的謠言,請問都有哪些?可以向大家解釋一下嗎?

是的,我們在推廣ETC過程中存在一定的困難,這與涼山的實際情況有很大的關系。一是目前涼山只有一條高速公路建成通車,個別車主朋友會認為“自己一年也上不了一次高速,辦理ETC意義不大”,但今后一段時期,隨著涼山規劃的11條高速公路陸續開工建設,17縣市縣縣通高速公路的目標將會很快實現,因此各位持觀望態度的車主朋友應該盡快行動了。二是在今年之前,車主辦理ETC費用較貴、手續繁雜,是車主求著銀行辦理,導致許多車主對ETC敬而遠之。而現在不一樣,是各家銀行主動為各位車主朋友辦理,角色位置發生了質的變化,除了安裝手續簡化了,車載設備也是免費的,各家銀行還有不同各類的優惠,優惠力度是空前的。三是個別車主朋友對ETC不夠了解,對安裝和使用ETC還存在一定的疑問,關于這類問題車主朋友可通過關注交通運輸部門的網站、微信公眾號進行了解,也可以到名家銀行網點進行咨詢。

我們對推廣ETC過程中發現的一問題和謠言進行了歸納解釋,以便大家進一步了解相關情況。

謠言(一):車主只有在銀行申請信用卡之后,才可以辦理ETC?

真相是:申請ETC并非只有申請信用卡后才可以辦理。用戶可以自由選擇綁定既有銀行賬戶。

謠言(二):辦理ETC會影響個人征信?

真相是:辦理ETC對個人征信沒有直接關系。如果ETC綁定的是銀行信用卡賬戶,只需要按照銀行賬單,按時還款即可。

謠言(三):ETC只能去營業網點安裝?

真相是:營業網點安裝只是ETC安裝的渠道之一。為大力推廣ETC應用發展,各地將采取多種有效措施方便用戶便利安裝使用ETC,在高速公路服務區和具備條件的高速公路收費站出入口廣場、銀行,以及停車場等車輛集中場所將開展ETC安裝服務,也可以開展預約上門安裝服務。同時,也可以通過網站或微信公眾號進行自助安裝服務。

謠言(四):ETC收費渠道是不可以立即開發票的?

真相是:按照國家稅務總局、財政部、交通運輸部關于收費公路通行費增值稅電子普通發票相關要求,通行費電子普通發票可以直接通過訪問票根網“www.txffp.com”打印,或者使用票根網手機APP、微信小程序,都可下載電子發票,方便快捷。

謠言(五):ETC卡中的錢容易被盜走?

真相是:關于盜刷,在較早前,交通運輸行業與銀行聯合發行的具有ETC功能的“二合一”信用卡片(單卡模式),如有“閃付”功能且開通了“小額免密免簽”功能聯名卡的銀行賬戶可能存在此風險。目前,已停止此類卡片的發行。交通運輸部門溫馨提醒大家,請現有ETC用戶提前關閉“小額免密免簽”功能。

目前,四川省在發行ETC卡時采用的是雙卡模式——即插在OBU上的卡片僅作為交通行業專用支付憑證,并不具備銀行卡的金融功能,通過后臺綁定銀行卡或賬戶,雙方使用的密鑰也不一樣,POS機等刷卡設備無法讀取ETC卡內信息,不會被盜刷。

在此,也請廣大車主朋友擦亮雙眼,不要隨便傳播未經證實的消息,不信謠,不傳謠。

7、目前,我州推廣ETC的情況如何?

目前,全國都在大力宣傳和推廣ETC,在高速公路上也新建了不少ETC門架及車道,我們也將全力推進相關工作,截止9月15日,我州ETC已累計發行10.04萬輛,全州車輛安裝率達到了30.4%,其中西昌市安裝率最高,為41.9%,鹽源縣安裝率最低,為9%。交通運輸部門和相關銀行都在進一步加大宣傳力度,力爭讓更多的車主知曉這一利好政策。在此,也請廣大車主朋友相互告知、相互轉發這些利好的政策消息,確保讓更多的車主朋友關注ETC、了解ETC、使用ETC,最終實現通過ETC上高速省時又省錢。

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專訪涼山州交通運輸局長龔平

來源:州交通運輸局 發布日期: 2019-09-26 08:32

近日,為解決群眾上下高速難問題,經深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作領導小組批準,交通運輸部辦公廳印發了《關于大力推動高速公路ETC發展應用工作的通知》,明確到2019年底,實現通行高速公路的車輛ETC使用率達90%以上,高速公路基本實現不停車快捷收費。什么是ETC?為什么要大力推廣ETC?安裝ETC能不能解決上下高速公路擁堵問題……本文帶著廣大讀者關心的ETC安裝問題專訪了州交通運輸局長龔平。

1、什么是ETC?

ETC是不停車電子收費系統,由后臺系統、車道控制器、RSU和OBU等組成,是目前世界上最先進的路橋收費方式。ETC采用電子收費方式,車輛在通過收費站時,通過安裝在車輛上的電子設備實現車輛識別、信息寫入(入口)并自動從預先綁定的IC卡或銀行帳戶上扣除相應資金(出口),車主只要在車輛上安裝ETC設備并預存費用,通過收費站時便不用人工繳費,高速費將自動從卡中扣除。這種收費系統每車收費耗時不到兩秒,過往車輛通過道口時無須停車,即能夠實現自動收費,其收費通道的通行能力是人工收費通道的5到10倍。和傳統的人工收費系統不同,ETC技術是以IC作為數據載體,通過無線數據交換方式實現收費計算機與IC卡的遠程數據存取功能。計算機可以讀取IC卡中存放的有關車輛的固有信息(如車輛類別、車主、車牌號等)、道路運行信息、征費狀態信息,按照既定的收費標準,通過計算,從IC卡中扣除本次道路使用通行費。

2、國家為什么要大力推廣ETC?

隨著經濟社會的快速發展,人員和物資長距離流動日益頻繁,高速公路收費站擁堵問題已嚴重影響了群眾出行體驗,降低了通行效率,增大物流成本。為了解決這一問題,交通運輸部以解決高速公路省界收費站擁堵的問題為抓手,采取推廣國際上廣泛應用成熟的安裝ETC裝置技術,選擇了江蘇和山東、四川和重慶先行先試,于2018年底率先取消了相互之間所有15個高速公路省界收費站,取得了良好效果。據統計,正常通行情況下,安裝ETC裝置后客車平均通過省界的時間由原來的15秒減少為2秒,下降了大約86.7%,貨車通過省界的時間由原來的29秒減少為3秒,下降了89.7%。

黨中央、國務院高度重視深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作。2018年12月,習近平總書記在中央經濟工作會議上要求“提高綜合交通運輸網絡效率,降低高速公路、機場、港口、鐵路等收費,降低物流成本”。今年3月,李克強總理在《政府工作報告》中提出“深化收費公路制度改革,推動降低過路過橋費用……兩年內基本取消全國高速公路省界收費站,實現不停車快捷收費,減少擁堵、便利群眾”,并要求“力爭提前實現”。

為落實中央要求,進一步降低物流成本,5月10日,交通運輸部副部長戴東昌在國務院新聞辦舉行的政策例行吹風會上表示,力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站,為加快ETC電子不停車快捷收費系統的推廣應用,實現不停車快捷收費。為如期實現這一目標,2019年也就成為了為全國推廣ETC的重要時間節點。

3、ETC有哪些優勢?將為普通老百姓帶來哪些便利?

實踐證明,就ETC通行高速公路來說,主要有四大優勢,一是進出站可直接通行,不用停車排隊等候,比非ETC車輛節約至少80%的時間,有利于提高通行效率。二是進出站不用反復起步、剎車,有利于降低油料成本、減少尾氣排放,節能環保。三是取消省界站后,群眾跨省出行安全快捷,有利于提升出行體驗,節省通行時間、降低成本,真正實現一網暢通。四是有利于推進智慧高速建設,促進高速公路管理能力和運營服務水平提升,是一件利國利民、一舉多得的大實事、大好事。

對于普通車主來說,在遇到上下高速擁堵時能夠不停車直接通過收費站,不僅大大提升高速公路通行效率,也會消除群眾等待收費的煩惱,大大提升出行感受,所以ETC也被一些老司機親切的稱之為“上下高速不堵車神器”。

4、對普通車主來說,不安裝ETC會有哪些影響?

在我的身邊有不少的親戚朋友,平時也是偶爾上高速,只有每次堵在收費站才想起來要辦ETC,但下高速又忘記了。對于這類似的車主朋友們得趕快行動了,因為從明年開始,沒有安裝ETC不僅上下高速更不方便,還會直接影響個人的經濟利益。一是按照相關規定,國家將給予ETC車輛不少于5%的通行費優惠,對通行本區域的ETC車輛實行無差別基本優惠政策。從明年1月1日起除國務院另有規定外,各類通行減免等優惠政策均依托ETC系統實現。因此,如果你沒有安裝ETC,很有可能享受不了一些高速公路通行優惠政策。二是國家將制定ETC優先通行政策,在今年年底前,各高速公路收費站入口原則上只保留一條人工ETC混合車道,屆時如果沒有安裝ETC的車輛較多,擁堵難以避免,意味著未安裝ETC的車輛上下高速時間將會延長,沒有安裝ETC的車輛將越來越難以上下高速公路。三是從明年1月1日起,未安裝ETC的車輛將只能通過人工ETC 混合車道上下高速,小型車輛與大貨車混雜排隊,存在一定的安全風險,并增加等候時間。四是從明年起ETC單卡用戶(未安裝車載設備的用戶)不再享受車輛通行費優惠,因此請只辦了單卡的車主朋友們盡快到各發行服務機構所在地安裝車載設備。

另外,經常前往成都的車主要注意了,由于成都繞城高速公路流量過大,為提升運行效率,到今年10月底,每個收費站將只保留1條人工/ETC混合車道供沒有安裝ETC的小型車輛和貨車通行,如遇到人工/ETC混合車道擁堵嚴重、影響高速公路安全暢通運行時,公安交警部門還將對非ETC車輛進行遠端分流管控,所以部分沒有安裝ETC的車輛很有可能上不了繞城高速。

5、涼山的車主在哪里可以辦理ETC ?有些什么優惠?

目前涼山州有6家銀行能辦理ETC業務,分別為:工商銀行、農業銀行、中國銀行、建設銀行、郵政儲蓄銀行、農商銀行。在這幾家銀行的網點均可以辦理。另外,各家銀行都推出了多種優惠活動,主要包括免費贈送和安裝ETC設備、贈送加油卡、享受高速公路通行費9.5折優惠等,具體情況各位車主朋友可前往各銀行網點咨詢,大家可以根據自己的需求選擇適合自己的銀行。

信用卡和儲蓄卡都可以綁定ETC進行扣款。綁定信用卡后,根據每月銀行賬單進行還款即可。綁定儲蓄卡則需要根據自身使用情況確保賬戶余額充足,部分銀行在申請時可能有賬戶余額要求,具體請咨詢銀行。針對廣大車主十分關心的可否采用微信、支付寶等為ETC充錢的問題,交通運輸部門和相關銀行正在積極優化ETC產品服務,后續將會陸續推出其他第三方支付賬戶的綁定,請大家關注“交通運輸部”公眾號或“涼山州交通運輸局”微信公眾號。

辦理ETC所需的材料也很簡單,主要就是車主身份證原件、車輛行駛證原件。如果車主本人沒有時間前去辦理,也可以委托別人前去辦理,只需要帶車主的身份證原件、車輛行駛證原件以及代辦人的身份證原件即可辦理。所以對于買的是別人的二手車,但還未過戶的車主,在辦理ETC時,也需要提供車主證件和授權證明。由于ETC設備拆卸后將無法使用,所以個別車主在更換了車輛后,需攜帶相關手續及設備、ETC卡到發行服務機構營業網點辦理車輛變更業務 ,或者重新為新車申請ETC設備和卡。

為了方便廣大車主朋友了解安裝ETC,在線下,各家銀行把客戶經理“逼”成“戶外勞動者”,各銀行紛紛采取在高速路口現場咨詢、上門安裝辦理、開辦免費辦理點等措施辦理ETC業務。在線上,大家可以通過關注“四川省交通運輸廳”微信公眾號,點開微服務欄目就可以進行免費ETC辦理;另外騰訊小軟件上已開通了“ETC助手”,各位車主朋友可以通過手機微信里搜索并關注“ETC助手”微信公眾號,就可以在線了解和申辦ETC業務。

6、據了解,由于涼山許多車主對ETC不夠了解,所以在推廣ETC的時候產生了一些負面的謠言,請問都有哪些?可以向大家解釋一下嗎?

是的,我們在推廣ETC過程中存在一定的困難,這與涼山的實際情況有很大的關系。一是目前涼山只有一條高速公路建成通車,個別車主朋友會認為“自己一年也上不了一次高速,辦理ETC意義不大”,但今后一段時期,隨著涼山規劃的11條高速公路陸續開工建設,17縣市縣縣通高速公路的目標將會很快實現,因此各位持觀望態度的車主朋友應該盡快行動了。二是在今年之前,車主辦理ETC費用較貴、手續繁雜,是車主求著銀行辦理,導致許多車主對ETC敬而遠之。而現在不一樣,是各家銀行主動為各位車主朋友辦理,角色位置發生了質的變化,除了安裝手續簡化了,車載設備也是免費的,各家銀行還有不同各類的優惠,優惠力度是空前的。三是個別車主朋友對ETC不夠了解,對安裝和使用ETC還存在一定的疑問,關于這類問題車主朋友可通過關注交通運輸部門的網站、微信公眾號進行了解,也可以到名家銀行網點進行咨詢。

我們對推廣ETC過程中發現的一問題和謠言進行了歸納解釋,以便大家進一步了解相關情況。

謠言(一):車主只有在銀行申請信用卡之后,才可以辦理ETC?

真相是:申請ETC并非只有申請信用卡后才可以辦理。用戶可以自由選擇綁定既有銀行賬戶。

謠言(二):辦理ETC會影響個人征信?

真相是:辦理ETC對個人征信沒有直接關系。如果ETC綁定的是銀行信用卡賬戶,只需要按照銀行賬單,按時還款即可。

謠言(三):ETC只能去營業網點安裝?

真相是:營業網點安裝只是ETC安裝的渠道之一。為大力推廣ETC應用發展,各地將采取多種有效措施方便用戶便利安裝使用ETC,在高速公路服務區和具備條件的高速公路收費站出入口廣場、銀行,以及停車場等車輛集中場所將開展ETC安裝服務,也可以開展預約上門安裝服務。同時,也可以通過網站或微信公眾號進行自助安裝服務。

謠言(四):ETC收費渠道是不可以立即開發票的?

真相是:按照國家稅務總局、財政部、交通運輸部關于收費公路通行費增值稅電子普通發票相關要求,通行費電子普通發票可以直接通過訪問票根網“www.txffp.com”打印,或者使用票根網手機APP、微信小程序,都可下載電子發票,方便快捷。

謠言(五):ETC卡中的錢容易被盜走?

真相是:關于盜刷,在較早前,交通運輸行業與銀行聯合發行的具有ETC功能的“二合一”信用卡片(單卡模式),如有“閃付”功能且開通了“小額免密免簽”功能聯名卡的銀行賬戶可能存在此風險。目前,已停止此類卡片的發行。交通運輸部門溫馨提醒大家,請現有ETC用戶提前關閉“小額免密免簽”功能。

目前,四川省在發行ETC卡時采用的是雙卡模式——即插在OBU上的卡片僅作為交通行業專用支付憑證,并不具備銀行卡的金融功能,通過后臺綁定銀行卡或賬戶,雙方使用的密鑰也不一樣,POS機等刷卡設備無法讀取ETC卡內信息,不會被盜刷。

在此,也請廣大車主朋友擦亮雙眼,不要隨便傳播未經證實的消息,不信謠,不傳謠。

7、目前,我州推廣ETC的情況如何?

目前,全國都在大力宣傳和推廣ETC,在高速公路上也新建了不少ETC門架及車道,我們也將全力推進相關工作,截止9月15日,我州ETC已累計發行10.04萬輛,全州車輛安裝率達到了30.4%,其中西昌市安裝率最高,為41.9%,鹽源縣安裝率最低,為9%。交通運輸部門和相關銀行都在進一步加大宣傳力度,力爭讓更多的車主知曉這一利好政策。在此,也請廣大車主朋友相互告知、相互轉發這些利好的政策消息,確保讓更多的車主朋友關注ETC、了解ETC、使用ETC,最終實現通過ETC上高速省時又省錢。

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